Parapente en Zona Sur Gran Buenos Aires

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Cuando el cielo abre sus alas, solo es cuestión de esperar el viento? el parapente es una aeronave regida por los principios del vuelo libre y por los suyos propios. el parapente es un ala flexible que cabe en una mochila de aproximadamente 50 litros, y que nos puede dar autonomía para deslizarnos por las capas bajas de la atmósfera, simplemente aprovechando la energía que en ella se genera. su peso completo (parapente, arnés, paracaídas, handy., etc) es de aproximadamente 20 kilos. el vuelo en parapente alcanza autonomías de vuelo de mas de 400 kms, siendo un valor medio el de 40 kilómetros en zonas de montaña. el record mundial de distancia es de 461 km. logrado en el vecino brasil por pilotos de la marca sol paragliders. también nos permite volar en una zona determinada sin alejarnos del despegue, durante varias horas, si sabemos aprovechar las condiciones generadas por las aerologías locales. con un parapente podemos despegar a pie desde una pendiente correctamente orientada, y realizar a partir de allí vuelos de distancia, de permanencia o de circuitos. el parapente tiene un rango de velocidades que va de los 20 a los 50 km/h. aproximadamente. el parapente nos abre nuevas puertas la de la tercera dimensión, tan poco usada diariamente. la de la meteorología, que tan gratismente dejamos pasar sobre nuestras cabezas metidos en nuestro mundo 2d. la del vuelo libre. la de un juguete para adultos. Vuelos de bautismo en parapente ?una experiencia única y maravillosa que te brinda la practica del vuelo libre en parapente, un deporte innovador, lleno de mágicas emociones y adrenalina que nos otorga el placer de volar como las aves?. el vuelo de bautismo o vuelo biplaza o tándem en parapente está dirigido tanto a las personas que simplemente quieran conocer que se siente el pasear por el cielo, en carácter de pasajeros, como a aquellos espíritus ávidos de sensaciones que quieran encontrar una nueva actividad que nos permita disfrutar de un buen día de sol. para realizar un vuelo de bautismo y experimentarlo por vos mismo, no necesitas ninguna capacitación previa. podes volar acompañado de un instructor que te permitirá manejarlo si las condiciones del aire lo permiten, o simplemente relajarte y sacar fotos y filmar, y si queres también conocer alguna que otra maniobra radical que también son parte de la actividad. si nunca volaste en parapente, y deseas saber como es eso de volar como las aves, sintiendo el viento en la cara y en la maravillosa paz del cielo, no lo pienses más, esta es tu oportunidad. no necesitas saber nada, solo debes traer tus ganas y así podrás, con un instructor calificado, en un parapente biplaza, disfrutar de un vuelo placentero y seguro, conociendo el lugar sobrevolado y los tipos de nubes que lo frecuentan. no cuenta para nada la edad ni el físico, y de nada debes preocuparte, pues el piloto estará detrás tuyo durante todo el vuelo para irte interiorizando en las cosas que van ocurriendo, y darte las pequeñas instrucciones para sacarle todo el jugo a las ráfagas de viento. con unos pocos pasos estaremos en el aire, conversando sobre lo que quieras. sin exigencias ni esfuerzos, para volver a tierra con un aterrizaje tan suave como bajar un escalón. así podrás disfrutar con toda tranquilidad de este gran evento inicial. iras acompañado por un piloto calificado de total capacidad y confiabilidad para disfrutar en conjunto del paseo aéreo. el vuelo en biplaza es una experiencia suave y maravillosa que no tiene nada que ver con el vértigo ni la velocidad a menos que el acompañante pida esta sensación. para los vuelos de bautismo no precisas experiencia previa, se te dan unas pequeñas instrucciones antes de salir a volar, sobre todo para que ayudes en el despegue y en el aterrizaje y que durante el vuelo te sientas mas como un copiloto y no tanto como un simple pasajero, y listo, ya estamos para salir a volar. en el llano los vuelos en parapente se realizan mediante la modalidad torno, esto quiere decir que salimos desde el suelo, y mediante un sistema de remolque ascendemos para soltarnos de la soga de arrastre a una altura aproximada de 300 mts. (puede ser mas dependiendo del día) una vez liberados de la soga de arrastre lo que vamos a hacer es buscar térmicas para poder extender el vuelo. térmicas son columnas de aire caliente que ascienden en la atmósfera y permaneciendo dentro de ellas ascendemos junto con esta porción de aire. si no agarramos ninguna térmica, el vuelo dura aprox. 15 minutos. si encontramos térmicas podemos extender el vuelo hasta 30 minutos, luego de los cuales comenzamos a buscar descender (sobre todo si tenemos mas gente para salir, sino hay nadie seguimos hasta donde de) durante el vuelo podes filmar, sacar fotos, se llega a ver el río de la plata, capital federal, el sur del gran buenos aires y en días de extrema visibilidad hasta uruguay. si esta tranquilo el aire te podemos dar los comandos del parapente para que lo manejes y si queres sentir un poco mas de adrenalina podemos hacer alguna maniobra acrobática. cuando los vuelos son cortos (ya sea porque no logramos mucha altura durante el remolque, o porque cruzamos aire descendente que nos envió al piso muy rápido), repetimos el vuelo. la idea es que pases un lindo día y que quedes satisfecho con el vuelo; nosotros como pilotos somos los responsable de que disfrutes el vuelo, y mucho del disfrute de ustedes va a depender de que nosotros les transmitamos confianza y puedan soltarse para disfrutarlo. tomamos reservas para los vuelos, nos las podes hacer el día anterior mismo a venir a volar vía telefónica, y sin ningún tipo de seña. la reserva es fundamentalmente para reservar el horario de vuelo y que no esperes si llega gente que no tiene reserva antes que vos. los fines de semana se acerca gente a volar directamente al lugar sin hacer ninguna reserva. estos se van anotando y el orden es según el orden de llegada. si vos tenés una reserva para las 14 hs, y cuando llegas hay gente que vino ese día pero sin reserva, a vos te damos prioridad sobre los que no hicieron reserva y salimos en el horario convenido. también tenes la posibilidad de que filmemos tu vuelo y te lo entreguemos en un dvd ó cd en tu domicilio. si deseas iniciarte en este deporte, podes interiorizarte de estos temas en el campo de vuelo con los instructores. los vuelos biplazas se realizan en el campo de vuelo, situado en la localidad de longchamps, y pueden combinarse vuelos tándem en las salidas que trimestralmente realizamos con grupos de alumnos y pilotos. los vuelos se realizan de martes a domingo desde la mañana hasta la puesta del sol. Los cursos "porque una vez que hayas probado el vuelo, caminarás sobre la tierra con la mirada levantada hacia el cielo; porque ya has estado allí y quieres volver." leonardo da vinci (1452-1519) la escuela parapente sur se dedica a dar instrucción los 365 días del año, dándole la posibilidad a los alumnos, de adaptar el curso al tiempo del que cada uno dispone. no existen tiempos estipulados para la realización del curso y estos son personalizados. la seguridad en nuestros cursos con más de siete años de experiencia, sabemos que es fundamental el lugar preponderante que le damos a la seguridad. el deporte en si es muy seguro, los equipos son todos equipos testeados y en condiciones de ser volados y de homologación escuela, lo que los hace súper confiables. de todas formas, sabemos que debemos estar en cada uno de los detalles que hacen tanto a la seguridad en vuelo como a la seguridad en tierra. curso de iniciación al vuelo en parapente la idea fundamental del curso de iniciación al parapente es que vos puedas despegar con seguridad, hacer un vuelo previamente establecido al aterrizaje y aterrizar con seguridad. el curso consta de tres etapas que se hacen simultáneamente y que son: primera etapa control de la vela en tierra. esto es lo que nosotros llamamos practicas de inflado. aprender a inflar es fundamental, porque en estas prácticas adquirís la técnica para poder despegar con seguridad. el tiempo que tardes en poder hacer tu vuelo solo va a depender de tu facilidad para aprender a controlar la vela en tierra; como poco son dos clases antes de salir solo. una vez adquirido un buen control de la vela en tierra pasamos a la segunda etapa, los vuelos de instrucción. estos son aproximadamente 12 en los cuales se ven las maniobras básicas para poder volar con seguridad. en estos vuelos vas a volar con un equipo monoplaza, llevas un handy encima, y de abajo te vamos dando las instrucciones vía handy para hacer las maniobras que previamente te explicamos en tierra. para pasar a la etapa de vuelos de instrucción, la exigencia es que tengas un buen control de la vela en tierra. paralelo a estas etapas esta la tercer etapa que es la parte teórica, en la cual se ven principios de aerodinámica, meteorología, nubes y atmósfera, condiciones de vuelo, térmica, dinámica, incidentes en vuelo y las normas de transito. durante el tiempo que estés con las practica de la primer etapa (control en tierra), vamos a salir un par de veces a volar en el tándem, para que te acostumbres un poco al manejo del parapente, a sus reacciones y que lo manejes teniendo la seguridad que hay alguien con vos por si haces algo mal. la idea fundamental del curso de iniciación es que puedas despegar con seguridad, hacer un vuelo previamente establecido al aterrizaje y que aterrices con seguridad. esto no quiere decir que sea lo único que vayas a aprender, pero es el objetivo primario del curso. modalidades curso intensivo. duración 20 días de los cuales por lo menos 15 deben dedicarse full time al curso.- curso progresivo. duración 3 a 4 meses, con una carga horaria de 2 días a la semana.- curso de progresión este curso esta destinado a los alumnos recién salidos de la escuela y pilotos de nivel medio que quieran seguir volando con seguridad bajo la asistencia de un instructor. la idea del curso es la consolidación de los gestos aprendidos en el curso de iniciación, y la realización de maniobras en condiciones reales de vuelo, así como también empezar a girar nuestras primeras térmicas. requisitos: curso de iniciación completo. equipos provistos por la escuela. duración: 10 vuelos. todos los equipos necesarios para la realización de los cursos de iniciación y progresión son suministrados por la escuela arneses y velas de inflado en tierra. arneses y velas para los vuelos de instrucción. paracaídas de emergencia. cascos. radios vhf y backup vhf. manual de instrucción curso de adaptación al vuelo en montaña este curso esta apuntado a la práctica de los primeros vuelos en montaña. se realiza una vez terminado el curso de iniciación y en la ciudad de mina clavero, córdoba. se ven nociones de aerología aplicada al sitio de vuelo en particular, zonas volables, ascendencias dinámicas, térmicas de servicio, zonas de venturi y rotores, aterrizaje en precisión, etc. requisitos: curso de iniciación terminado y equipo completo propio. duración: de 3 a 4 días, aproximadamente 6 vuelos. curso de perfeccionamiento este curso está destinado a los pilotos de una cierta experiencia, ya familiarizados con las ascendencias, a fin de perfeccionar sus técnicas de vuelo y que quieran comenzar a entrar en el mundo de los vuelos de distancia. este curso se realiza en diferentes zonas de vuelo, como ser mina clavero, merlo, la rioja, etc. requisitos: experiencia en condiciones de vuelo térmicas, pilotaje independiente, equipo completo propio. duración: este curso no tiene una duración estipulada, desarrollándose en sucesivos viajes a los lugares de vuelo. Publicidad aérea y anuncios el parapente representa para las empresas un medio original e innovador de promocionar sus marcas. de hecho, la publicidad aérea en parapente permite, gracias a las características del vuelo libre -la posibilidad de volar a baja altura y a una velocidad reducida-, una visualización óptima de la marca así como un alto nivel de recordación en el público. es en la parte interna del parapente (superficie comprendida entre 25 y 42 metros cuadrados) se pega el logotipo o mensaje publicitario una vez el logotipo o mensaje publicitario instalado en el parapente, se puede organizar la campaña publicitaria según diferentes modalidades: durante un periodo predefinido, realizar vuelos cada día que las condiciones climáticas lo permiten. esta opción permite obtener un gran impacto visual cotidiano sobre la población. de manera puntual, durante eventos especiales tales como concierto, partido de fútbol o en diferentes lugares como por ejemplo en las playas del sur durante el verano, en provincias durante las fiestas patronales. filmación y fotografía aérea gracias a las características de vuelo en parapente, o sea la posibilidad de volar casi sobre cualquier lugar y a muy baja altura, brinda servicios completos de fotografía y filmación aérea a nivel nacional. Nuestra escuela y centro de vuelo cuenta con las siguientes comodidades: ?75 hectareas ?3 pistas de vuelo ?casco arbolado ?pileta ?servicio de comidas ?kiosco / bufet ?barra de tragos ?animales de granja ?juegos ?estacionamiento ?cancha de futbol ?cancha de voley. Quienes somos: mariano ?nano? insua, instructor de parapente y piloto biplaza. fecha de nacimiento: 31 de marzo de 1969. parapente: sol synergy 2.- comencé a volar a principios del año 1996, cuando el parapente recién estaba llegando a la argentina. hice mi curso de iniciación en la escuela ?alas del sur? primera escuela de la zona sur del gran buenos aires. mi instructor fue juan sebastián delgado (3° puesto campeonato argentino de parapente 2007 ? 2008) y mi primer compañero de vuelo hernán pitoco (actual n° 1 de argentina y primero en el ranking mundial de parapente acrobático). comencé con la instrucción de parapente y como piloto biplaza en el año 2001. soy piloto cross country y también participante en algunas fechas del campeonato argentino de parapente. licencia de piloto nacional e internacional 210 ar extendida por la federación argentina de vuelo libre. ezequiel palmeri: monitor de parapente y piloto biplaza. fecha de nacimiento 16 de mayo de 1972. parapente: sol ellus 2 ariel hernán aiello: monitor de parapente. fecha de nacimiento: 09 de octubre de 1976. parapente: sol prymus 2 lugares de vuelo frecuentados: mina clavero, cuchi corral (córdoba), merlo (san luis); la rioja; cerro arco, san rafael, villavicencio (mendoza), balcarce, mar del plata (buenos aires), la pampa; zapiranga, garopaba, prainha (brasil) entre otros. 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